出租车大反击!四万辆出租车全面入驻网约

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  近年来,网约车以“疯狂模式”增长,出租车深受其害。尽全力呼吁相关部门对其管理,无进展。此前,就传来大消息:南京开始出现大量出租车集体退租停运!数量超3000辆出租车!相当于每4个出租车司机就有1个不干了!

  

  南京的出租车已经大量不干了,那么下一个地方又会是哪里?全国260万的哥的姐的出路在哪里?出租车行业还能不能扭转乾坤,为自己争取一席之地?然而网约车给传统巡游出租车带来巨大冲击的同时,也为出租车行业的变革带来契机和动力。

  

  此前,(5月20日),深圳市出租车行业开始用出击,“深圳出租”正式上线。当日起,深圳市所有的出租车均可开启“深圳出租”在线接单。

  

  据悉,“深圳出租”是在深圳市交通运输局的指导下,市出租车行业与阿里巴巴旗下高德地图共建的网约化试点项目,通过采用在线预约、智慧化派单、计价云同步、移动支付、在线评论等互联网手段,将传统巡游出租车进行了全面的在线化升级。

  

  深圳市民使用高德地图打车

  

  在“经济”车型中勾选“深圳出租”

  

  即可在线呼叫出租车

  

  而其预估价格对用户也较有吸引力

  

  图片

  

  深圳近4万名出租车司机将陆续全部入驻“深圳出租”,实现100%线上化。

  

  从前,出租车这个群体正规军饱受网约车伤害,而现在,出租车大反击开始了!

  

  以前没有滴滴平台的时候,出租车司机们从事这个行业还是有幸福感可言的。可是当网约车不受控制,疯狂入侵开始,不仅打破了出租车的幸福,更是打破了市场平衡,让整个出租行业面临的失业,直击生存问题。

  

  资本平台非法垄断市场,不择手段打压出租车时常搞出些花样,“0元打车”“1元坐车”,打价格战,恶劣行径,扰乱了整个出行市场的秩序,传统出租车怎么生存?这样没有任何公平公正可言!

  

  这个时候,最需要相关部门出面打压这些不公平,不合法的行为时,“实干者”又在哪里?无视行业的健康与发展,抬着网约车,打压传统行业,不是明智之举!

  

  早在2016年7月,国务院办公厅就印发了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》,鼓励出租车企业转型提供网约车服务,实现转型升级。

  

  而现在,出租车深圳首当其冲,走网约车的路,成为全国首个出租车巡网融合应用试点城市。看到这根立起的行业标杆,相信未来其它城市跟进的步伐不会太慢。

  

  都说网约车的入侵对出租车造成巨大影响,而出租车迎来的转机,也势必会对网约车造成不小的冲击。面对出租车的这样的“反击战”,网约车迎来最的挑战。


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