出租车停运进一步延期,自愿停运免收份子钱!

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  最近,一个号称是来自北京某公司的疫情出租车补助公告,一度让我们感到眼前一亮!

  

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  在这个堪称是像模像样的通知里提到,为了减轻司机家庭的压力,公司决定每天补助每位单班司机100元,双班司机80元!

  

  如果真的有如此力度的补助政策的话,确实值得我们拍手叫好。

  

  但是,经过我们和北京出租车司机们的核实之后,发现以上这个补助通知,其实是个假消息!

  

  包括来自这家公司的司机也直接向我们反映,他们连听都没有听说过这个消息。甚至包括此前曾经宣布过停运的顺义区出租车,至今也还没有出台过相关政策。

  

  有人认为,以上这个假消息之所以会传播,是因为有“搅屎棍”想要搞乱出租车行业。对于这个观点,我们不予评论。

  

  但是,在某一种程度上,这也反映出出租车司机对于“疫情政策”,确实又是那么的迫切渴望,甚至都凭空产生了各种各样的臆想和幻想。

  

  当然,对于出租车的“疫情政策”,从全国各地来看,最近也还是陆续出台了一些,同时也不乏亮点。

  

  此前,黑龙江省齐齐哈尔市曾制定了一项特别的政策:从(1月)20日起,当地出租车驾驶员可自愿暂停营运14天;而在停运期间,驾驶员可免交“日定额”!

  

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  受疫情的影响,出租车驾驶员可自愿性停止营业,并免去驾驶员期间的“份子钱”,这样的帮扶措施着实可以说是既及时而又得力,让广大驾驶员免去了很多的后顾之忧以及经营压力。

  

  而在昨天,齐齐哈尔市道路水路运输事业发展中心又宣布:

  

  考虑到当地营运市场和小区管控要求及市民出行意愿,这一项出租车自愿停运的政策要进一步的延期:

  

  决定暂停营运的时间延迟到2月7日,即2021年1月20日至2021年2月7日。

  

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  值得一提的是,在疫情普遍向好,各地出租车陆续有序恢复营运的大趋势之下,齐齐哈尔市也是少数几个将出租车停运期进一步延期的地区之一。

  

  虽然在原计划自愿停运14天的基础上,后续的延期也只有几天的时间。但是,当地能够因地制宜的进一步扩大停运(免份)的周期,这样的做法还是值得肯定。

  

  疫情的反弹,让全国各地出租车的营收再一次陷入谷底。希望各地的管理部门以及与广大的哥的姐休戚与共的公司,都能够体恤一线驾驶员的困难,尽量提供扶助,让他们可以渡过现在这个难关!


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